絲綢之路的歷史意義有哪些

古代絲綢之路開創(chuàng)性地打通東西方大通道，首次構(gòu)建起世界交通線路大網(wǎng)絡(luò)。古代絲綢之路縱橫交錯、四通八達(dá)，堪稱世界道路交通史上的奇跡。大大小小、難以勝數(shù)的中外交通線路，構(gòu)成古代絲綢之路的“血脈經(jīng)絡(luò)”，構(gòu)筑了古代絲綢之路的基本格局，建構(gòu)了古代東西方世界相互連通的交通網(wǎng)絡(luò)，成為亞歐大陸之間最為便捷的通道。

絲綢之路歷史意義

（1）古代絲綢之路開創(chuàng)性地打通東西方大通道，首次構(gòu)建起世界交通線路大網(wǎng)絡(luò)。

（2）古代絲綢之路極大地促進(jìn)了商品大流通，率先實(shí)現(xiàn)了東西方商貿(mào)互通和經(jīng)濟(jì)往來。

（3）古代絲綢之路推動了科學(xué)技術(shù)的交互傳播，廣泛而又深刻地推動了沿線國家生產(chǎn)進(jìn)步乃至社會變革。

（4）古代絲綢之路助推了多樣性文化交流，是東西方不同國家、不同種族、不同文明相互浸染、相互包容的重要紐帶。

絲綢之路簡介

絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運(yùn)輸中國古代出產(chǎn)的絲綢。

1877年，德國地質(zhì)地理學(xué)家李希霍芬在其著作《中國》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受，并正式運(yùn)用。

“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國至隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。

絲綢之路的起點(diǎn)和終點(diǎn)

絲綢之路的起點(diǎn)是古代長安，終點(diǎn)是歐洲羅馬。絲綢之路起源于漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道。

另外還有一條海上絲綢之路，形成于秦漢時期，起點(diǎn)主要是廣州和泉州。從中國經(jīng)中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)，是已知的最為古老的海上航線。